昨天看了《撤离科威特》，虽然自己觉得拍摄不是很好，但是这个故事却极有意思。
首先除了中国和朝鲜等几乎所有人都敢公开说真话，他们敢直言印度政府再一开始时候放弃侨民。
文中也有两三句特经典的语录：“人在遇到危难的时候首先想到的是自己的母亲。”“我直到现在也愤世嫉俗，但撤离科威特之后我再也没问过祖国为我们做过什么。”
查了下资料，旅居海外的印度人和很多侨民都有相似的地方，比如不愿承认自己是本国人，都会问同一个问题祖国为我做过什么？有人说放弃侨民都是发展中国家会经历的阶段。
还有这次印度政府的空运488架次客机运输17万难民的撤侨行动是世界上最大的撤侨行动，这个在百度世界之最里边没找到=-=
关于电影也有很多有意思的问题，处于对伊拉克战争的真实背景不是很了解。首先入侵科威特战争是残暴的，伊拉克有那么多青年人的军队杀死了很无辜科威特人民，刚看到这段差点又以为是三哥开挂在瞎编了，央视没这么说啊！这点在国内新闻即便百度现在也没搜到资料，而中国政府是一直支持伊拉克的，全国人民只知道美国人打伊拉克是入侵
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的确是现代版的《辛德勒名单》，体现了企业家的责任感，也体现了人性本质。故事根据真实事件改编，印度商人兰吉特•卡提亚，在伊拉克突然入侵科威特时，没有自顾自带着家人逃亡回国，而是承担起责任，带着17万印度侨民，顺利回国。影片既可以让我们看到企业家的责任（能力越大，责任越大。不是说事业成功就是保障自己，幸福家庭；有能耐沟通社会高层，调配资源，就要承担社会责任）；也可以看到官僚作风的恶劣影响（印度政府的拖沓，忽视侨民的死活的确骇人听闻；相比《回家之路》韩国政府漠视违法被拘留法国的一个国民，真是不可同年而语）。还有“联系”对于沟通的需要，片中一开始主人公作为一名商人，自私自利，见到战争，直接想到的就是带着家人带着钱逃跑。但是因为自己的司机，当着自己的面被伊拉克军队开枪杀死，他感受到死亡离自己多近，也感受到受到了“伤害”，因为司机虽然是自己的员工，跟自己又身份地位的差异，但是每天在一起是有感情的。于是，推己及人，他才能够考虑到其他印度侨民的生死利益，放弃自己逃亡，和大家一起共渡难关。
网上搜到的资料，供参考。
当时全世界各国纷纷从科威特撤侨。伊拉克开放了唯一的公路路线：科威特--伊拉克--约旦。如需了解更多，可以搜索下文提到的中国大使名字“秦鸿国 科威特”。
《紧急撤离科威特》
梅啸龙
1990年8月2日凌晨1时(科威特时间)，伊拉克军队向科威特发起突然进攻，下午4时，占领了科威特全境。
战争爆发后，伊拉克当局多次照会各国大使馆：“伊科已合并为一个国家”，8月24日是各国驻科使馆必须撤离和闭馆的最后期限。
当时，我国大陆在科威特劳工约有4700人，加上台湾同胞、香港同胞和其他华侨，共4885人。按照国内指示，这些人员须分六批尽快撤离。
我所经历的是第二批撤离工作，涉及到的人员有：1818名大陆劳工、136名台湾同胞、15名香港同胞和一些华侨，以及我使馆部分人员，共计2000多人。我被指派为这批撤离人员的总领队兼外事组组长，负责此次安全撤离工作。
时间紧迫，为了尽快拿到“特许通行证”，8月19日晚，我驻科威特大使馆临时代办秦鸿国和司机冒着生命危险，事先未经电话联系
怎么有种<无处可逃>的赶脚！自己的第一感觉，从电影本身角度来看，无论电影情节 构思 动机 都有存在意义关联的，不过也挺不错了！[img=1:C][/img]
空中撤离：关于Airlift 的背景介绍
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